Medição da raçao ar/combustível com sonda lambda.

Escrito por Guido Amarilla

Ter, 23 de Agosto de 2005 02:57

É difícil determinar se se está produzindo a carburação ou mistura adequada. Mediante a Sonda Lambda este dado deixou de ser um mistério e com a ajuda de um dispositivo eletrônico é possível determinar com exatidão a quantidade de combustível presente na mistura antes da combustão

Relação [estequiométrica]: é a relação entre ar e combustível que produz a combustão completa do combustível.
A mesma é diferente segundo o tipo de combustível, por exemplo, para a nafta é de 14.7 gramas de ar por cada grama de nafta, para o gasóleo é de 14.5 e para o GNC é de 17.2.
Esta relação medida em unidades de lambda equivale a lambda=1.

Tipos de sonda [lambda]:
As sondas do tipo narrowband são mais econômicas mas medem o valor de lambda em uma banda muito pequena ao redor do valor Lambda=1. Não são úteis para desenvolvimentos ou competição.
As sondas do tipo widebandsão capazes de medir valores de lambda ricos e pobres ao redor da mistura estequiométrica. São úteis como instrumentos de medição de laboratório e para desenvolvimentos em competição.

Sonda Lambda

Consiste em um sensor que determina o oxigênio presente nos gases de escape. Isto permite conhecer a riqueza da mistura e medir se a mesma é rica (muito combustível), pobre (pouco combustível) ou é a relação estequiométrica entre combustível e ar.

A relação estequiométrica (ver quadro) se referência ao combustível em questão. Desta forma se dirá que Lambda = 1 quando a mistura possua uma relação de 14.7 entre ar e nafta ou de 17.2 para gás natural.

¿Qual é o valor de Lambda procurado?

Em autos de rua sempre se procura a relação ideal, ou seja Lambda = 1. Esta mistura produz a combustão completa do combustível, diminuindo ao mínimo a contaminação e produzindo o máximo rendimento do motor.

Em mudança em autos de competição não interessa que a combustão seja completa e se admite uma diminuição do rendimento a favor de um aumento da potência. Por este motivo se trabalham com misturas mais ricas em combustível, com valores de lambda cerca de 0.9.

Medição de Lambda

A medição do valor de lambda ou do valor da relação ar combustível (ou combustível ar) nos diferentes regimes de marcha do motor ajuda a determinar o mapa de injeção de combustível no caso dos motores com injeção eletrônica, ou ajuda a ajustar a carburação no caso de motores com carburador.

Como muitos sabem a sonda lambda entrega uma tensão dentre 0 e 1000 milivoltios aproximadamente. Esta tensão é proporcional ao valor de lambda, mesmo que não é uma relação linear. Por este motivo se há muito difícil a medição da mesma com um voltímetro, já que a determinação da relação ar/combustível deverá consultarse em uma tábua.

O sistema AccuDyno possui um software capaz de acondicionar e interpretar o sinal entregue pelas sondas lambda do tipo wideband (ver quadro). Não só isto. Graças à aquisição de dados em poucos segundos terá uma tábua com os valores de AFR (relação ar combustível) para diferentes RPM.

Com estes dados poderá ajustar precisamente o ponto onde deve empobrecer ou enriquecer a mistura.

O valor mostrado pelo sistema, é numérico e de alta resolução (mais de 1000 pontos), que é muito melhor que os instrumentos do tipo "barra de leds" que mostram o valor de lambda com uma resolução com menos de 10 pontos.